Kapasitas tangki Vario 150
Vario memang sengaja dihadirkan untuk kaum muda, pasalnya motor matic ini punya desain sporty dan mesin yang tangguh. Sedikit berbeda dengan vario 125, kapasitas tangka 150 hanya 5 liter saja.
Namun, tetap saja motor ini masih menyandang julukan motor irit karena konsumsi bahan bakarnya. Konsumsi bahan bakar vario 150 yaitu 52.9 km/liter, jadi kalau ditotal jarak tempuh yang bisa dicapai sekitar 264,5 km dengan catatan full tank.
Biaya yang perlu kamu keluarkan dengan pemilihan bahan bakar pertamax sekitar Rp66.500.
Kapasitas tangki Yamaha Nmax
Yamaha NMax 155 jadi skutik idaman konsumen Indonesia, skutik ini dibekali dengan kapasitas tangki sebesar 7.1 Liter. Dari beberapa percobaan yang sudah dilakukan, Yamaha Nmax mampu menempuh jarak sejauh 37-40 km/liter. Perkiraan tersebut ketika motor digunakan dengan berkendara normal.
Sedangkan untuk jarak tempuh yang bisa dicapai skutik ini mulai dari 262,7 km–284 km. Untuk mengisi full bensin Nmax, jika menggunakan bahan bakar pertamax dengan harga 13.300/liter. Maka kamu perlu menyiapkan dana sebesar Rp94.430.
Nah, motor matic atau skutik bisa jadi pilihan utama buat kamu yang cari motor nyaman di perjalanan. Sebab, selain nyaman, motor matic juga mudah digunakan. Nah, berikut perbandingan kapasitas bensin dari Yamaha NMax, Honda Vario Vario 125, Vario 150 dan Honda PCX.
Solusi Sederhana yang Dapat Dicoba
Jika alarm motor Honda Vario 150 Anda tidak berbunyi, ada beberapa solusi sederhana yang dapat Anda coba sebelum memutuskan untuk mengganti alarm atau meminta bantuan teknisi. Berikut adalah beberapa solusi yang mungkin efektif:
Periksa Tombol Panic: Pastikan tombol panic pada remote alarm Anda tidak terjepit atau terkunci dalam posisi tertentu. Kadang-kadang, tombol panic yang terjepit dapat menghentikan alarm berbunyi. Jika tombol panic terjepit, lepaskan dan coba aktifkan alarm kembali.
Reset Alarm: Beberapa alarm motor dapat di-reset dengan menghidupkan dan mematikan kembali mesin motor. Cobalah melakukan reset ini untuk melihat apakah alarm mulai berfungsi kembali setelahnya.
Periksa Pengaturan Sensitivitas: Beberapa alarm motor dilengkapi dengan pengaturan sensitivitas yang dapat disesuaikan. Pastikan pengaturan sensitivitas alarm tidak terlalu tinggi atau terlalu rendah. Jika sensitivitas terlalu tinggi, alarm dapat dipicu dengan mudah oleh getaran kecil. Jika sensitivitas terlalu rendah, alarm mungkin tidak berbunyi sama sekali. Sesuaikan pengaturan sensitivitas sesuai kebutuhan Anda.
Penyebab Alarm Tidak Berbunyi
Ada beberapa faktor yang dapat menyebabkan alarm motor Honda Vario 150 Anda tidak berbunyi. Mari kita bahas secara rinci:
Baterai Lemah: Salah satu penyebab umum alarm yang tidak berbunyi adalah baterai yang lemah. Baterai yang melemah dapat mengakibatkan alarm tidak mampu menghasilkan suara yang cukup keras. Pastikan baterai utama motor Anda dalam keadaan baik dan terisi penuh. Jika perlu, ganti baterai dengan yang baru.
Koneksi yang Longgar: Kadang-kadang, koneksi antara alarm dan sistem kelistrikan motor bisa menjadi longgar. Hal ini dapat menghambat aliran listrik yang diperlukan untuk mengaktifkan alarm. Periksa kabel dan koneksi yang terhubung ke alarm, pastikan semuanya terpasang dengan kuat dan tidak ada yang longgar.
Kerusakan pada Alarm: Jika semua koneksi tampak baik-baik saja, ada kemungkinan bahwa alarm itu sendiri mengalami kerusakan. Komponen dalam alarm mungkin rusak atau terbakar. Dalam hal ini, Anda mungkin perlu mengganti alarm dengan yang baru atau menghubungi teknisi yang terlatih untuk memperbaikinya.
Langkah-langkah Lebih Mendalam
Jika solusi sederhana di atas tidak berhasil memperbaiki masalah alarm motor Vario 150 Anda, mungkin sudah waktunya untuk mengambil langkah-langkah yang lebih mendalam. Berikut adalah beberapa langkah yang dapat Anda ambil:
Periksa dan Ganti Fuse: Periksa fuse yang terhubung ke alarm dan pastikan tidak ada yang terbakar atau putus. Jika ditemukan fuse yang rusak, gantilah dengan yang baru.
Periksa Relay: Relay adalah komponen penting dalam sistem alarm motor. Periksa apakah relay berfungsi dengan baik atau tidak. Jika ada kerusakan pada relay, Anda mungkin perlu menggantinya dengan yang baru.
Bawa Motor ke Teknisi: Jika semua langkah di atas tidak berhasil memperbaiki masalah, disarankan untuk membawa motor Anda ke teknisi yang terlatih. Mereka memiliki pengetahuan dan peralatan yang diperlukan untuk mendiagnosis dan memperbaiki masalah alarm dengan lebih mendalam.
Jadi, jika Anda menghadapi masalah dengan alarm motor Honda Vario 150 yang tidak berbunyi, ada beberapa penyebab yang mungkin menjadi akar permasalahannya. Mulai dari baterai yang lemah, koneksi yang longgar, hingga kerusakan pada alarm itu sendiri, semuanya dapat mempengaruhi kinerja alarm. Cobalah solusi sederhana seperti memeriksa tombol panic, mereset alarm, atau mengatur sensitivitas, sebelum beralih ke langkah-langkah yang lebih mendalam atau meminta bantuan teknisi. Ingatlah selalu untuk menjaga motor Anda dalam kondisi terbaik dan berkendara dengan aman!
Jadi, teman-teman Vario Lovers, pernahkah Anda mengalami masalah dengan alarm motor Anda? Bagaimana Anda menyelesaikannya? Apakah ada solusi tambahan yang ingin Anda bagikan? Ceritakan pengalaman dan pandangan Anda di komentar di bawah ini!
REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Bagi sebuah mobil, velg merupakan salah satu komponen yang cukup krusial. Selain menunjang tampilan, velg juga memiliki peran dalam menunjang performa dan stabilitas kendaraan.
Pengendara juga ditawarkan oleh beragam jenis velg after market yang menawarkan velg yang sesuai dengan kebutuhan. HSR Wheel pun membagikan sejumlah cara dalam membedakan beragam jenis velg mobil berdasar ragam cara pembuatan.
Community Manager HSR Wheel, Aldhy Rais mengatakan, berdasarkan cara pembuatan, pada dasarnya velg mobil terbagi jadi tiga jenis yaitu velg casting, velg flow forming dan velg forged.
"Velg casting adalah velg yang dibuat dengan cara dicetak. Cara pembuatan velg jenis ini dibagi jadi dua, yaitu gravity casting dan low presure casting. Pembuatan velg casting ialah dengan melelehkan material velg menjadi cairan, kemudian material tersebut dituang ke cetakan yang sudah dibentuk," kata Aldhy dalam keterangan pers kepada Republika.co.id pada Senin (8/3).
Menurutnya, casting merupakan metode pembuatan velg paling umum karena biaya produksi yang lebih murah dan waktu pembuatan lebih singkat. Teknik ini pun bisa dilakukan sekaligus untuk banyak velg.
Selanjutnya, velg flow forming ialah proses pembuatan velg yang jadi salah satu pengembangan dari jenis casting. Velg flow forming dibuat melalui beberapa tahap, dimulai melalui proses cetak kemudian ditekan dengan roller dan ditarik menggunakan mesin sehingga menjadi sebuah velg.
Menurutnya, velg casting setengah jadi kemudian dibentuk lagi pada bagian pinggirnya. Dengan cara ini kepadatan materialnya pun lebih baik dan durabilitasnya 20 persen lebih kuat dibanding casting.
"Velg flow forming lebih ringan dibanding casting tapi juga lebih mahal dibanding casting," ujarnya.
Tapi, velg forged biasanya juga hadir dengan harga yang lebih mahal dibanding kedua jenis velg tersebtu. Karena, velg forged dibuat dengan teknolgi paling rumit.
Menurut dia, velg forged biasanya menggunakan bahan baku alumunium karena kuat dan ringan sehingga cocok untuk bahan pembuatan velg. Proses pembuatannya sendri yaitu alumunium padat tersebut dimasukkan ke dalam mesin dan dipanaskan kemudian dibentuk menjadi velg.
Dalam proses itu, velg ditekan atau di-press sehingga menghasilkan velg yang solid dan keras. Harga velg forged sendiri lebih mahal karena banyaknya bahan baku yang tebuang saat proses computer numerical control (CNC).
Lewat informasi ini, ia berharap agar pengendara dapat lebih mengetahui jenis velg sesuai dengan proses produksi yang juga menentukan harga dan kualitas dari velg tersebut.
Di satu sisi, ia juga menekankan saat ini HSR Wheel tengah merancang sebuah velg khusus untuk pebalap nasional bernama Fitra Eri. Rencana ini sendiri dilakukan karena Fitra Eri yang juga merupakan seorang YouTuber otomotif itu memiliki sebuah mobil yang langka.
"Fitra Eri memiliki sebuah mobil Mazda Miata lansiran 2011. Mobil itu merupakan mobil satu-satunya di Indonesia. Oleh karena itu, kami akan menghadirkan velg khusus untuk mobil tersebut," ucapnya.
Uniknya, desain dari velg spesial ini akan dilombakan untuk seluruh pecinta otomotif yang jago desain. Desain hasil karya pemenang dari lomba berhadiah uang tunai senilai total belasan juta rupiah ini pun nantinya akan diwujudkan menjadi velg spesial tersebut.
Kapasitas tangki Vario 125
Motor matic yang juga punya body bongsor ini punya kapasitas tangki 5.5 L. Berdasarkan hasil percobaan, konsumsi bahan bakar honda Vario 125 mencapai 51.7 km/liter bisa dibilang irit konsumsi bahan bakar.
Jadi, jarak tempuh sekali isi full tank kira-kira mencapai 284,35 km. Sedangkan untuk budget yang perlu kamu keluarkan dengan memilih bahan bakar pertamax sekitar Rp73.150.
Baca Juga: 10 Motor Paling Irit Bensin
Lanjutkan membaca artikel di bawah
Kapasitas tangki Honda PCX
Jadi skutik andalan Honda, PCX dibekali dengan kapasitas tangki yang tak main-main, yaitu 8,1 liter. Dengan kapasitas sebesar itu, tentunya motor ini cocok untuk teman touring karena mampu menempuh jarak yang lebih jauh ketimbang motor lain.
Konsumsi bahan bakar PCX 150 yaitu 41 km/liter, jika bahan bakar diisi full tank berarti jarak tempuh maksimal yang bisa dicapai sekitar 332,1 km. Sedangkan biaya yang kamu perlu siapkan sekitar Rp 107.703 rupiah.
Penulis: Tasqiya Ratnasari
Baca Juga: Penyebab Motor Jadi Boros Bensin yang Jarang Disadari
Motor Honda Vario 125 adalah salah satu kendaraan yang populer di Indonesia. Namun, terkadang pengguna mengalami masalah dengan alarmnya yang tidak berbunyi. Berikut beberapa alasan mengapa hal ini bisa terjadi:
Mode Silent pada Remot: Jika Anda menekan tombol answer back pada remot, buzzer pada motor mungkin tidak berbunyi. Ini sebenarnya adalah mode silent dari remot. Untuk mengembalikannya ke mode normal, tekan tombol tersebut selama beberapa detik hingga Anda mendengar bunyi beep pendek dari alarm Vario 125 .
Sensor Rusak: Sensor pada alarm yang rusak dapat menyebabkan alarm tidak berbunyi. Periksa sensor dan pastikan apakah perlu diganti.
Koneksi Kabel: Koneksi kabel yang lemah atau terputus pada alarm atau motor juga dapat membuat alarm tidak berfungsi. Pastikan semua kabel terhubung dengan baik.
Jadi, jika Anda mengalami masalah dengan alarm Vario 125 yang tidak berbunyi, coba periksa faktor-faktor di atas dan lakukan langkah-langkah yang sesuai untuk mengatasi masalah tersebut. Semoga informasi ini membantu! 🛵🔔
0%0% menganggap dokumen ini bermanfaat, Tandai dokumen ini sebagai bermanfaat
0%0% menganggap dokumen ini tidak bermanfaat, Tandai dokumen ini sebagai tidak bermanfaat
Jakarta (ANTARA) - Velg merupakan sebuah bagian yang tidak bisa dipisahkan dari kendaraan, dalam pembuatan velg sendiri pada dasarnya memiliki tiga jenis yang berbeda. Dengan mengetahui bahan dan cara pembuatannya, diharapkan masyarakat lebih teliti untuk membeli sebuah velg yang akan digunakan nantinya.
"Pada dasarnya velg mobil terbagi jadi tiga jenis, yaitu velg
," ungkap Community Manager HSR Wheel, Aldhy Rais dalam keterangan resminya, Selasa.
Pada jenis yang pertama, Aldhy Rais menjelaskan bahwa velg casting dibuat dengan cara cetak. Cara pembuatannya pun dibagi lagi menjadi dua, yaitu
"Jenis pembuatan ini akan melelehkan material velg menjadi cairan dan material tersebut dituang ke cetakan yang sudah dibentuk.
merupakan metode pembuatan velg paling umum. Biaya produksi lebih murah dan waktu pembuatan lebih singkat. teknik ini bisa dilakukan sekaligus untuk banyak velg," jelas dia.
Selanjutnya, dia menjelaskan proses pembuatan jenis velg
merupakan pengembangan dari jenis
. Dalam hal ini, pembuatan velg jenis ini dilakukan dengan melalui beberapa tahapan, dimulai melalui proses cetak kemudian ditekan dengan
dan ditarik menggunakan mesin sehingga menjadi sebuah velg.
setengah jadi kemudian dibentuk lagi bagian pinggirnya. Dengan cara ini kepadatan materialnya pun lebih baik. Durabilitasnya 20 persen lebih kuat dibanding
. Lebih ringan dibanding
. Lebih mahal dibanding
Jenis pembuatan yang terkahir adalah jenis
, pembuatannya velg ini memiliki kerumitan tingkat tinggi dengan material yang berbentuk silinder padat. Material yang biasa digunakan adalah aluminium, karena kuat dan ringan sehingga cocok untuk bahan pembuatan velg.
"Cara pembuatannya yaitu aluminium padat tersebut dimasukkan ke dalam mesin dan dipanaskan kemudian dibentuk jadi velg. Dalam prosesnya velg ditekan (
) sehingga menghasilkan pelek yang solid dan keras. Harga lebih mahal, karena banyaknya bahan baku yang terbuang saat proses cnc," ucap dia.
Dalam hal ini, pihak HSR Wheel kembali melakukan kolaborasi yang sebelumnya menggandeng Akbar Rais seorang drifter Nasional. Kini HSR Wheel menggandeng Pebalap nasional, yakni Fitra Eri dengan menghadirkan velg khusus Mazda Miata lansiran 2011 miliknya.
"Ini sebuah konsep yang luar biasa. Mazda Miata milik mas Fitra Eri hanya ada satu di Indonesia. Jadi, kita akan buatkan velg yang hanya akan ada 1 desain untuk mobil tersebut," kata dia.
Dalam hal pembuatan, pihak dari HSR Wheel akan memberikan kewenagan penuh kepada tim dari Fitra Eri yang nantinya akan mengembangkan desain dari velg yang akan digunakan di Mazda Miata miliknya.
"Kami akan buatkan velg khusus untuk mobil Fitra Eri, namun untuk desain kami serahkan kepada tim Fitra Eri," tutup dia.
Pewarta: Chairul RohmanEditor: Ida Nurcahyani Copyright © ANTARA 2021
Peralatan mesin CNC digunakan untuk memproses velg aluminium setengah jadi lebih lanjut untuk memastikan bahwa produk jadi memiliki dimensi yang tepat dan tepian yang halus.
Jindun dilengkapi dengan 46 set alat pemesinan CNC, dan akurasi pemesinan dapat mencapai hingga 0,02mm. Velg aluminium dapat diproses lebih lanjut untuk menghasilkan berbagai model velg, sementara melakukan pemesinan CNC telah meningkatkan efisiensi pemrosesan kami dan secara efektif mempersingkat waktu pengiriman kami.
Jindun telah menjadi penyedia velg cor aluminium sejak 1993, dengan pengalaman desain dan manufaktur selama bertahun-tahun di industri ini. Velg cor aluminium kami dibentuk melalui cor integral, memperoleh kekuatan lebih tinggi dibandingkan dengan produksi velg yang tradisional, selain itu, proses produksinya juga memakan biaya yang lebih rendah. Kami dapat menawarkan harga yang bersaing dan proses pengiriman yang cepat. Untuk saat ini, kami dapat memproduksi sebanyak 1.500.000 velg cor aluminium setiap tahunnya. Kami memiliki pabrik yang terbaik yang dapat menyelesaikan semua proses secara otomatis, termasuk pemilihan bahan, pengecoran, proses pemesinan CNC, perawatan termal, proses perlakuan dan pengujian permukaan, sertaa kontrol kualitas dan rencana produksi yang ketat. Silakan hubungi kami jika Anda memiliki pertanyaan tentang velg aluminium sesuai permintaan.
Hai, para pecinta motor Honda Vario 150! Jika Anda sedang mengalami masalah dengan alarm motor yang tidak berbunyi, Anda berada di tempat yang tepat. Dalam artikel ini, kita akan membahas beberapa penyebab umum mengapa alarm Vario 150 Anda tidak berfungsi dan solusi sederhana yang dapat Anda coba untuk memperbaikinya. Jadi, mari kita mulai!
